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滚动燃魂,轴承检测

随着技术的发展,现代轴承的品种愈渐增多,厂家对 轴承检测 的要求越来越高。轴承的检测是轴承设计生产的一枚重要环节,能把质量风险控制在轴承企业内部,减少用户因轴承质量..

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滚动燃魂,轴承检测

发布时间:2019-10-28 06:50:00 热度:0

  随着技术的发展,现代轴承的品种愈渐增多,厂家对轴承检测的要求越来越高。轴承的检测是轴承设计生产的一枚重要环节,能把质量风险控制在轴承企业内部,减少用户因轴承质量问题而蒙受损失。

 
  一、轴承检测项目
  1)、尺寸精度
  轴承的内径和外径是与主机的轴和外壳配合的,其尺寸公差关系到与主机配合的状况。例如:汽车冷却水泵要求过盈配合才能达到拔脱力要求,若水泵轴承外径实际偏差低于下限,就可能使配合过盈量不够,不能达到拔脱力要求,如轴承外径实际偏差超过上限,则可能使配合的过盈量过大,不但造成用户装配困难,而且会外圈收缩,从而减少了轴承的工作游隙,使冷却水泵的工作性能和轴承的使用寿命都受到影响,这种影响对超轻、特轻系列的轴承尤为显著。
  2)、旋转精度
  轴承的旋转精度是轴承的主要质量指标之一。用于工作母机主轴的精密轴承、各种精密测量仪器和高速运转机械的轴承等,对于轴承的旋转精度都提出了较高的要求。
  3)、游隙
  轴承的游隙,可分为径向和轴向两种。有些类型的轴承,在通常情况下,只要求径向游隙,如:深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承和调心滚子轴承等。由于用途不同,选用的游隙也不同,如:高温作业的设备,多选用大游隙的轴承,而对要求旋转精度高的工作母机,所用的轴承游隙则应尽可能小,在有的情况下甚至采用预过盈。对于以预过盈安装的轴承,在轴承的润滑和降温方面都应采取相应的措施,否则轴承很容易损坏。
  4)、旋转灵活性
  在理想条件下绝大部分类型的轴承,套圈和滚动体之间的相对运动是产生滚动摩擦的,因此在转动中,应该是轻快而没有阻滞现象。但是由于轴承零件在加工过程中的误差和装配的不恰当,就会影响轴承的旋转灵活性。在装配后的轴承,如果保持架夹球,保持架与引导面之间产生摩擦以及轴承有残磁等也会使轴承旋转不灵活,从而导致轴承的使用寿命降低。
  5)、振动
  轴承的振动测试是测试轴承零件几何中心瞬时位置偏离理想位置的运动和轴承零件随运行时间而变化的弹性变性及其他非轴承旋转运动所必要的一切运动的振动量,包括振幅、速度、加速度。对于有振动值要求的轴承,应在专用的检测仪器上进行100%检测。轴承振动的测量方法、技术条件见JB/T 5313-2001、JB/T 5314-2002、JB/T 1047-1999、JB/T 8922-1999、JB/T 10187-2011、JB/T 10236-2001和JB/T 10237-2001。
 
  6)、噪声
  轴承噪声测试是对轴承内圈运转情况下,在静止外圈上,一定方位测得的由轴承直接传播出来的对于声传器的入射声的声压级。
  轴承的噪声测试是考核轴承综合质量的主要指标之一。轴承噪声不仅直接影响主机的性能,而且过大的噪声还会对操作者造成噪声疲劳。轴承噪声的来源主要有以下几种:一种是由轴承的结构型式、原始游隙、保持架形状和滚动体数量等固有因素所引起;另一种是因轴承零件制造时所产生的种种缺陷(如套圈和滚动体工作表面波纹度,几何形状偏差或残磁等),使轴承运转时产生冲击所引起;再一种是由于安装使用不当引起,如:安装工艺不合理、选择由于安装使用不当引起,如:安装工艺不合理、选择配合类型不合适、轴承工作游隙过小、清洗不干净等。对于一般用途的轴承,通常是在检查旋转灵活性的同时检查噪声,其检验方法也和检查旋转灵活性相同。
  7)、残磁强度
  随着轴承加工工艺的不断革新,目前轴承零件已普遍采用磁力夹紧工艺,使轴承或其零件产生磁场,虽然以后都进行退磁,但是往往有漏退的或因退磁操作不当而产生残磁现象。所以要在装配前进行零件退磁,其残磁强度应低于轴承成品检验所规定的标准。
  8)、表面质量
  轴承的表面质量,包括表面粗糙度,各种裂纹(材料裂纹、锻造裂纹、热处理裂纹、磨削裂纹等),各种机械伤(磨伤、划伤、碰伤、压伤等)、纹等),各种机械伤(磨伤、划伤、碰伤、压伤等)、烧伤、黑皮、锈蚀、麻点、铆接质量和标志质量等。
  9)、硬度
  硬度是轴承的一项重要质量指标。它是轴承的材料、热加工质量的一个综合反映,也是影响轴承使用寿命的一个主要因素。关于硬度的检查,对轴承成品,一般只是抽检,而对于零件,也只有在特殊的情况下,才100%检验。
  轴承检测标准要按GB/T 307.2-2005《滚动轴承 测量和检验的原则及方法》执行。综上,轴承检测是保证产品质量既符合国家标准和企业内控标准,又满足用户要求的手段,不但重要而且非常必要。

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